Présentation du Smart 3 Brabus
Le Smart 3 Brabus représente une évolution majeure pour la marque, désormais sous l’égide de Geely. Ce crossover électrique se distingue par ses performances impressionnantes et son design audacieux, alignant Smart sur la tendance des SUV électriques. Avec une puissance de 428 chevaux, le Smart 3 Brabus se positionne comme le modèle le plus puissant de la gamme, offrant une expérience de conduite dynamique et sportive.
Design et Dimensions
Le Smart 3 Brabus mesure 4,40 mètres de longueur et possède un empattement de 2,79 mètres, lui conférant un intérieur spacieux malgré sa stature compacte. Son design crossover lui permet de se démarquer visuellement des autres modèles Smart, adoptant des lignes robustes et modernes. Les jantes de 20 pouces et les éléments esthétiques spécifiques à la version Brabus ajoutent une touche de sophistication et de sportivité.
Motorisation et Performance
Moteurs Puissants
La version Brabus du Smart 3 est équipée de deux moteurs électriques : un moteur avant de 156 chevaux et un moteur arrière de 272 chevaux, totalisant une puissance de 428 chevaux et un couple de 543 Nm. Cette configuration permet au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, rivalisant avec des performances de supercars dans sa catégorie.
Rapport Poids-Puissance
Avec un rapport poids-puissance de 4,67 kg par cheval, le Smart 3 Brabus offre une maniabilité exceptionnelle. Cette performance est comparable à des modèles équipés de moteurs bien plus puissants, soulignant l’efficacité de la technologie électrique utilisée par Smart.
Batterie et Capacité de Recharge
Le Smart 3 Brabus est doté d’une batterie d’une capacité nette de 62 kWh, offrant une autonomie théorique de 428 kilomètres. La batterie peut être rechargée rapidement avec une puissance allant jusqu’à 150 kW sur les bornes rapides, réduisant considérablement le temps de recharge lors de longs trajets. En outre, le véhicule dispose d’un chargeur AC embarqué de 22 kW, une caractéristique rare dans le segment des véhicules électriques, facilitant les recharges domestiques rapides.
Autonomie et Consommation Énergétique
Autonomie en Conditions Réelles
Lors de notre essai, le Smart 3 Brabus a affiché une consommation moyenne de 18,7 kWh/100 km, résultant en une autonomie réelle d’environ 332 kilomètres sur un parcours mixte de 100 km. Sur un trajet plus long de 500 km entre Lyon et Paris, la consommation a augmenté à 25,2 kWh/100 km, limitant l’autonomie théorique à près de 250 kilomètres.
Modes de Conduite Économiques
Le Smart 3 Brabus propose un mode économique qui ajuste la cartographie de conduite pour réduire la puissance maximale à 300 chevaux et optimiser l’utilisation de l’énergie. En activant ce mode, la consommation énergétique peut être réduite jusqu’à 13,1 kWh/100 km, augmentant ainsi l’autonomie théorique à 470 kilomètres.
Aménagement Intérieur et Espace de Chargement
Grâce à son empattement généreux, le Smart 3 Brabus offre un espace arrière considérable, avec une capacité de coffre de 370 litres, dont 310 litres au-dessus du plancher. Cependant, la banquette arrière peut être inconfortable pour de longs trajets, et les fixations ISOFIX basses exigent une inclinaison des sièges pour le montage des sièges enfants. L’espace avant, quant à lui, est limité, avec une petite boîte de 15 litres pour les objets personnels.
Expérience de Conduite
Confort et Maniabilité
Sur autoroute, le Smart 3 Brabus se révèle silencieux avec une insonorisation soigneusement étudiée, atteignant 69 dB à 130 km/h. La suspension bien réglée offre une bonne agilité sur les routes secondaires, bien que l’amortissement puisse manquer de rigueur sur les ralentisseurs, rendant la conduite un peu brutale.
Technologies de Bord
Le poste de conduite est équipé d’une console centrale munie d’une dalle tactile de 12,8 pouces, offrant un accès intuitif aux différentes commandes du véhicule. Cependant, la navigation dans les menus peut être complexe, allongeant le temps nécessaire pour désactiver certaines fonctionnalités et rendant l’expérience utilisateur moins fluide.
Systèmes de Freinage et Sécurité
Freinage d’Urgence
Le Smart 3 Brabus conserve un système de freinage performant similaire aux autres modèles de la gamme, complété par des feux arrière rouges distinctifs. En freinage d’urgence, le véhicule atteint l’arrêt en 24,95 mètres à partir de 80 km/h, démontrant une capacité de freinage efficace.
Freinage Régénératif
Le système de freinage régénératif propose trois niveaux d’intensité : Bas, Standard et Fort. Le mode s-Pedal permet une décélération automatique en fin de course, améliorant l’efficacité énergétique en récupérant de l’énergie lors des freinages.
Comparaison avec la Concurrence
Le Smart 3 Brabus se positionne avantageusement face à des concurrents comme le BMW iX1 xDrive30 et le BYD Atto 3, offrant des performances équivalentes en termes d’autonomie et de consommation. Sa capacité de recharge rapide et son design distinctif lui confèrent un avantage unique sur le marché des SUV électriques.
Perspectives et Conclusion
En dépit d’une consommation énergétique moyenne et d’une autonomie réaliste modérée, le Smart 3 Brabus se distingue par ses capacités de recharge avancées et ses performances impressionnantes. Son design exotique et sa motorisation puissante en font un choix attractif pour les amateurs de véhicules électriques sportifs. Les améliorations futures pourraient renforcer sa position sur le marché, rendant le Smart 3 Brabus une option à considérer pour les conducteurs recherchant un SUV électrique performant et distinctif.