L’électrification des flottes d’entreprises s’accélère
Face à un environnement fiscal et réglementaire de plus en plus strict, les entreprises se voient contraintes de moderniser leurs parcs automobiles. L’adoption de véhicules électriques devient une priorité incontournable pour répondre aux nouvelles exigences et aux objectifs de durabilité.
Un cadre incitatif renforcé
Les récentes réformes fiscales, incluant la révision des avantages en nature et l’introduction d’une taxe annuelle sur les véhicules légers, poussent les entreprises à privilégier les solutions de mobilité respectueuses de l’environnement. Ces mesures visent à encourager l’acquisition de véhicules à faibles émissions, facilitant ainsi la transition vers une flotte plus verte.
Évolution du marché des véhicules électriques en mars 2025
Une croissance significative des immatriculations électriques
En mars 2025, le marché des flottes d’entreprises a enregistré une hausse impressionnante des véhicules électriques. Selon les données d’AAA Data, les livraisons via les canaux BtoB, incluant les entreprises, les loueurs longue durée et les administrations, ont bondi de 54,2%, atteignant 9 166 unités. Ainsi, la part de marché des véhicules électriques dans les flottes a grimpé à 22,9%, contre 13,3% l’année précédente.
Les modèles phares plébiscités par les entreprises
Parmi les véhicules électriques les plus populaires, la Renault Scenic E-Tech se distingue avec 1 012 unités immatriculées en mars. Elle surpasse la Tesla Model Y avec 917 unités et la Citroën C3 avec 670 unités. Renault renforce sa position dominante grâce à la Megane E-Tech et à la nouvelle R5 E-Tech, totalisant 1 806 véhicules électriques livrés sur le canal BtoB.
Des obstacles persistants malgré les progrès
La prédominance persistante des véhicules hybrides
Malgré la progression des véhicules électriques, les modèles hybrides continuent de dominer le marché des flottes d’entreprises. En mars, les hybrides représentaient 53% du marché avec 21 197 immatriculations, enregistrant une hausse de 13,5%. Toutefois, les hybrides rechargeables ont connu une forte baisse de 50,2% sur un an, révélant une réorientation des préférences des entreprises.
Le déclin des motorisations thermiques traditionnelles
Les moteurs thermiques, qu’ils soient diesel ou essence, continuent de décliner avec une baisse de plus de 50%. Cette tendance souligne le désengagement progressif des entreprises envers ces motorisations au profit de solutions plus écologiques.
Les utilitaires légers en difficulté
Le segment des véhicules utilitaires légers a également connu une baisse en mars, avec 24 317 livraisons, soit une diminution de 12,9%. Les versions électriques ont reculé légèrement de 2%, totalisant 2 436 unités. À l’inverse, les utilitaires hybrides ont explosé avec une croissance de 159,7%, atteignant 1 771 unités grâce à des modèles comme la Renault Clio et la Peugeot 208 électriques adaptés aux besoins professionnels.
Bilan du premier trimestre 2025
Passagers : une dynamique contrastée
Sur les trois premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures particulières dans les flottes se sont élevées à 113 487 unités, en baisse de 9,4% par rapport à la même période en 2024. Les hybrides représentent désormais près de 53% de ces chiffres avec 59 910 unités, en hausse de 14,9%. Les véhicules entièrement électriques ont affiché une croissance encore plus marquée de 42,1%, atteignant 23 736 immatriculations et dépassant les véhicules essence et diesel en termes de part de marché.
Utilitaires : une progression modérée pour l’électrique
Les utilitaires légers ont totalisé 66 474 livraisons au premier trimestre, enregistrant une baisse de 11%. Le diesel reste le choix dominant avec près de 75% du marché, tandis que les utilitaires électriques progressent de 5,7%, atteignant une part de marché de 9,3%. Malgré les incitations, la transition vers l’électrique dans ce segment reste freinée par des contraintes opérationnelles et des coûts d’acquisition élevés.