MG5 EV : Un SUV Électrique Abordable et Performant
MG, la filiale britannique du constructeur chinois SAIC, élargit sa gamme électrique avec le nouveau MG5 EV. Ce SUV compact se distingue par son tarif compétitif et ses performances dynamiques, malgré les taxes imposées aux véhicules chinois. Avec ses dimensions de 4,47 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,62 mètre de haut, le MG5 EV offre un équilibre parfait entre compacité et espace intérieur, se positionnant avantageusement face à ses principaux concurrents.
Design et Dimensions
Le MG5 EV arbore un design fluide qui privilégie l’aérodynamisme et l’élégance. Sa silhouette est à la fois moderne et sobre, avec des lignes épurées qui lui confèrent une présence affirmée sur la route. Comparé à ses rivaux, le MG5 EV est plus court et plus bas que certains modèles tout en étant plus haut et offrant une meilleure garde au toit que d’autres, optimisant ainsi l’espace intérieur sans compromettre la maniabilité.
Aspect Extérieur et Finitions
La finition Comfort du MG5 EV est bien équipée avec des jantes de 17 pouces aux enjoliveurs discrets, des phares LED et des barres de toit qui embellissent la carrosserie. Seule la peinture métallisée est en option payante, ajoutant une touche de sophistication supplémentaire. La qualité de fabrication est correcte, avec des panneaux de carrosserie bien ajustés, des joints propres et une peinture bien appliquée, témoignant d’un bon souci du détail.
Motorisations et Performances
Le MG5 EV propose deux motorisations adaptées à différents besoins. La version d’entrée de gamme est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents délivrant 170 chevaux et 240 Nm de couple, alimenté par une batterie de 49 kWh (47 kWh utilisables). Pour les amateurs de performances, la version supérieure dispose d’un moteur de 231 chevaux et 350 Nm, associé à un pack batterie de 64 kWh (60 kWh utilisables). Ces motorisations assurent une accélération respectable, atteignant les 100 km/h en 8 secondes pour la version 49 kWh et en 6,3 secondes pour celle de 64 kWh.
Confort Intérieur et Espace
L’intérieur du MG5 EV est conçu pour accueillir confortablement trois adultes grâce à un espace généreux pour les jambes et une assise moelleuse. L’absence d’un accoudoir central n’affecte pas significativement le confort, grâce à un plancher plat, des poignées de maintien ergonomiques et des rangements bien pensés. Les finitions en tissu de la version Comfort offrent un bon maintien et une position de conduite agréable, bien que le réglage en hauteur ne soit disponible que sur les modèles haut de gamme, ce qui peut être une lacune notable pour certains conducteurs.
Tableau de Bord et Équipements
Le tableau de bord sobre et soigné intègre des plastiques rembourrés qui permettent de poser le genou confortablement. L’ergonomie des commandes est bien pensée avec des boutons physiques et une molette pour gérer facilement la climatisation et la radio. L’instrumentation numérique fournit les informations essentielles de l’ordinateur de bord, bien que l’écran tactile central souffre de reflets gênants. Le système multimédia est performant, offrant une bonne fluidité et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, facilitant ainsi la connectivité des smartphones.
Capacité de Chargement
Le MG5 EV dispose d’un coffre de 453 litres, ce qui est dans la moyenne du segment. Avec les sièges arrière rabattus, le volume passe à 1 441 litres, offrant ainsi une grande flexibilité pour le chargement de bagages volumineux. Les formes régulières et le plancher amovible facilitent le rangement, bien que certains éléments pratiques comme un hayon électrique ne soient disponibles qu’en finition Luxury, et l’absence d’un frunk sous le capot peut limiter les options de rangement supplémentaires.
Expérience de Conduite
En ville, le MG5 EV se manœuvre facilement grâce à son petit diamètre de braquage de 10,5 mètres et sa largeur contenue. La visibilité est améliorée par un large rétroviseur central et des appuie-têtes arrière peu encombrants. La caméra de recul standard dans la finition Comfort et les radars avant et la vue à 360 degrés disponibles en finition Luxury renforcent la facilité de conduite et la sécurité. Le système de freinage régénératif est efficace et ajustable sur cinq niveaux, incluant un mode one-pedal qui n’est pas disponible en mode Comfort.
Modes de Conduite et Dynamique
Le MG5 EV offre plusieurs modes de conduite, notamment Eco, Custom, Comfort et Sport, qui ajustent la gestion de la puissance, l’assistance à la direction et la sensibilité de la pédale de frein. Sur autoroute, la direction précise et le freinage puissant permettent une conduite réactive et agréable. Le châssis bien calibré et la propulsion maîtrisée offrent une excellente stabilité, particulièrement par rapport à des modèles à traction avant comme le Skoda Enyaq.
Efficacité et Autonomie
Avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,27 et un fond plat, le MG5 EV affiche une autonomie WLTP de 340 kilomètres pour la version 49 kWh, bien qu’en usage réel, il est plus prudent de compter environ 260 kilomètres en cycle mixte et 300 kilomètres en ville mode Eco. La version de 64 kWh promet jusqu’à 480 kilomètres en WLTP, offrant une marge intéressante pour les trajets longue distance sans souci de recharge.
Recharge et Infrastructure
Le MG5 EV est équipé pour la recharge rapide avec une prise combo CCS en courant continu, permettant de recharger la batterie de 49 kWh en 24 minutes et celle de 64 kWh en 28 minutes. En courant alternatif type 2, la version 49 kWh accepte jusqu’à 6,6 kW, tandis que la version de 64 kWh peut gérer jusqu’à 11 kW. Bien que la recharge rapide ne soit pas la plus rapide du segment, elle représente une nette amélioration par rapport aux modèles précédents, facilitant les déplacements quotidiens.
Tarifs et Garantie
Le MG5 EV se positionne de manière très compétitive sur le marché des SUV électriques avec des prix débutant à 32 490 € pour la batterie de 49 kWh. La version Comfort avec une batterie de 64 kWh coûte 35 990 €, tandis que la finition Luxury avec des jantes de 18 pouces et une pompe à chaleur atteint 38 490 €. Ces tarifs sont particulièrement attractifs malgré les taxes appliquées aux véhicules chinois. En termes de garantie, MG offre une couverture de 7 ans ou 150 000 kilomètres, surpassant ainsi les standards de certains concurrents comme Skoda, qui propose une garantie de 2 ans kilométrage illimité.