Introduction au Duel des Breaks Électriques de Luxe
Le marché des breaks électriques de luxe s’enrichit avec les nouvelles versions de la BMW Série 5 et de l’Audi A6. Ces modèles, conçus pour répondre aux besoins des familles modernes, se démarquent dans un segment dominé par les SUV. Nous vous proposons un comparatif détaillé entre la BMW i5 Touring et l’Audi A6 Avant e-tron pour déterminer quel break électrique de luxe se hisse au sommet.
Design Extérieur et Dimensions
Style et Esthétique
La BMW i5 eDrive40 Touring arbore une silhouette élégante et fluide, marquée par une calandre en haricot rappelant les lignes allongées caractéristiques de la marque. Son design moderne intègre des éléments inspirés des véhicules électriques coréens et chinois, avec des optiques fines et une allure contemporaine. En revanche, l’Audi A6 Avant e-tron conserve une sobriété plus classique, bien que des touches modernes soient apportées pour raviver son apparence.
Gabarit et Dimensions
En termes de dimensions, la BMW se montre légèrement plus grande, mesurant 5,06 mètres de long contre 4,93 mètres pour l’Audi. Elle est également un peu plus basse et moins large, offrant ainsi une présence élégante sans compromettre l’espace intérieur. Ces différences de taille influencent l’espace de chargement et la maniabilité des véhicules en milieu urbain.
Espace de Chargement et Praticité
La BMW i5 Touring offre un volume de coffre généreux de 570 litres, extensible à 1700 litres avec les banquettes rabattues. Sa soute est conçue pour être plus accessible grâce à un seuil de chargement plus bas et dispose d’un double fond spacieux. La présence d’une moquette épaisse et d’un couvre-bagages robuste renforce la praticité du modèle. En comparaison, l’Audi A6 Avant propose un coffre légèrement plus petit de 502 litres, atteignant 1422 litres avec les sièges abattus. Toutefois, elle se distingue par un frunk avant pratique pour le rangement de petits objets.
Intérieur et Confort des Passagers
Confort à l’Avant
À l’avant, la BMW i5 Touring bénéficie de sièges confortables avec réglage électrique de la mémoire et accesseurs confort, offrant un appui lombaire ajustable et un volant multifonction. L’Audi A6, équipée de la sellerie microfibre Dinamica cuir, propose une position de conduite plus droite et une sellerie plus ferme, mais manque de certaines fonctionnalités de confort comme les poignes au plafond.
Confort à l’Arrière
Pour les passagers arrière, la BMW se distingue par une banquette plus longue et un meilleur soutien des jambes, accompagnée de finitions supérieures au niveau du pavillon et des contre-portes. L’Audi, bien que légèrement moins spacieuse, offre tout de même un confort respectable avec une sellerie de qualité et des sièges bien agencés.
Options et Équipements Disponibles
La BMW i5 Touring propose une gamme étendue d’options incluant des sigles électriques mémoire, des systèmes de chauffage et ventilation climatisation à quatre zones, ainsi que des finitions en Veganza ou Alcantara. Les packs M Sport Pro et Iconic Glow apportent des éléments esthétiques et fonctionnels supplémentaires. De son côté, l’Audi A6 Avant e-tron Performance S line mise sur des jantes Audi Sport, des projecteurs Matrix LED et des fonctionnalités comme les rétroviseurs extérieurs virtuels, offrant une personnalisation dynamique mais avec un coût supplémentaire notable.
Technologie et Multimédia
Systèmes d’Infodivertissement
La BMW i5 Touring est équipée d’un pack Innovation incluant un écran incurvé de 14,9 pouces et un affichage tête haute (HUD), offrant une interface utilisateur claire et personnalisable. Le système audio HiFi de série peut être amélioré avec un système Bowers & Wilkins. L’Audi A6 Avant utilise le système MMI avec un écran tactile central de 11,6 pouces et propose des options comme le pack Experience Pro, intégrant des fonctionnalités avancées telles que le HUD et un système audio Bang & Olufsen 3D.
Ergonomie et Utilisabilité
BMW offre une ergonomie supérieure avec des raccourcis personnalisables et des écrans antireflets pour une meilleure lisibilité. Audi, bien que fonctionnel, nécessite davantage d’options pour atteindre un niveau de convivialité comparable.
Performances et Motorisation
La BMW i5 Touring est équipée d’un moteur électrique délivrant 313 chevaux en version standard, pouvant atteindre 340 chevaux en mode boost, avec un couple variant entre 400 et 430 Nm. Sa batterie de 81,2 kWh assure une autonomie respectable. L’Audi A6 Avant e-tron Performance S line propose un moteur plus puissant de 380 chevaux et un couple de 565 Nm, avec une batterie de 94,9 kWh, offrant une propulsion pure et une performance accrue.
Conduite et Tenue de Route
La BMW i5 Touring, dotée du pack Adaptive Pro avec roues arrière directrices, offre une agilité remarquable et une excellente filtration des chocs malgré son poids. Son système de freinage est précis et progressif, améliorant la sensation de conduite dynamique. L’Audi A6 Avant, en finition S line, assure une conduite confortable et agile en milieu urbain, bien que légèrement moins dynamique que la BMW. Les suspensions pneumatiques adaptatives en option sur Audi peuvent améliorer ses performances en conduite sportive.
Autonomie et Recharge
La BMW i5 Touring affiche une consommation de 18,6 kWh/100 km en WLTP avec une autonomie annoncée de 493 km, pouvant varier en conditions réelles entre 320 et 450 km. L’Audi A6 Avant e-tron, plus efficiente avec 17 kWh/100 km en WLTP, propose une autonomie maximale de 629 km avec sa batterie la plus grande, et bénéficie d’une vitesse de charge supérieure grâce à sa technologie 800 V, permettant une recharge rapide de 270 kW en courant continu.
Sécurité et Assistance à la Conduite
Les deux modèles sont équipés de systèmes avancés d’assistance à la conduite. La BMW i5 Touring intègre le Driving Assistant Pro, avec assistance au changement de voie et régulateur actif. L’Audi A6 Avant propose des fonctionnalités similaires avec son régulateur adaptatif et assistance embouteillages. Les deux véhicules offrent une vue à 360 degrés, bien que les rétroviseurs caméras de l’Audi puissent s’avérer coûteux en cas de dommages.
Prix et Rapport Qualité-Prix
La BMW i5 Touring débute à 77 750 euros, atteignant 100 250 euros avec les options complètes. L’Audi A6 Avant Performance S line part à 85 560 euros, montant à 102 010 euros avec une configuration similaire. L’Audi propose un meilleur rapport qualité-prix grâce à une autonomie supérieure, une recharge plus rapide et une capacité de remorquage accrue, faisant d’elle une option plus complète pour les utilisateurs exigeants. Cependant, la BMW séduit par son agrément de conduite supérieur, sa finition haut de gamme et un confort exceptionnel.
Conclusion Comparative
En définitive, le choix entre la BMW i5 Touring et l’Audi A6 Avant e-tron dépend des priorités de chacun. L’Audi A6 Avant se distingue par une autonomie plus longue, une recharge rapide et une capacité de remorquage supérieure, la rendant idéale pour les longues distances et les besoins pratiques. La BMW i5 Touring, quant à elle, offre une expérience de conduite plus raffinée, une finition intérieure supérieure et un confort de haut niveau, séduisant les amateurs de luxe et de performance. Les deux modèles représentent l’excellence des breaks électriques de luxe allemands, chacun avec ses atouts distincts.